Jakie innowacyjne zastosowania mają aluminiowe reduktory sprzętu odlewnicze w nowych pojazdach energetycznych?

Innowacyjne zastosowanie Reduktory sprzętu obciążające aluminium W nowych pojazdach energetycznych znajduje głównie odzwierciedlenie w następujących aspektach

1. Lekkie materiały i innowacje strukturalne

Obudowa odlewnicza aluminium: stop aluminium służy do zastąpienia tradycyjnej stali do produkcji obudowy reduktora, co znacznie zmniejsza wagę.

Materiał ze stopu aluminium o wysokiej zawartości sytości: poprzez optymalizację składu stopu (takiego jak dodanie elementów Cu) i łączenie technologii odlewania o wysokiej próżni, opracowywane są stopnie aluminium (takie jak ADC12, A380 itp.). Technologia utleniania Micro-ARC dodatkowo zwiększa wydajność powierzchni biegów i rozszerza żywotność usług.

2. Zintegrowane zintegrowane projektowanie

Zintegrowana obudowa silnika i reduktora: obudowa silnika i obudowa reduktora są zintegrowane przez odlewanie matrycy w celu zmniejszenia części połączenia i złożoności montażu oraz poprawy sztywności strukturalnej i uszczelnienia. Na przykład obudowa na akumulator i obudowa napędu elektrycznego pojazdów hybrydowych przyjęły ten projekt.

Zintegrowana technologia zintegrowanej matrycy na dużą skalę: firma integruje części dolnej części ciała (takie jak tacki baterii, przednie i tylne dolne płyty) w pojedynczej aluminium odlewników za pomocą zintegrowanej technologii odlewów, które można rozszerzyć na części strukturalne związane z redukcją. Ta technologia może zmniejszyć liczbę części o ponad 30%, zmniejszyć wagę o 10%i zwiększyć wytrzymałość o 14%.

3. Optymalizacja typu reduktora i wydajności transmisji

Przekładnia planetarna i dwustopniowa struktura skrzyni biegów: Przyjmuje się kompaktowy projekt przekładni planetarnej w celu poprawy pojemności i wydajności przesyłania obciążenia oraz zaspokojenia potrzeb nowych pojazdów energetycznych w celu uzyskania wydajności o wysokim momencie obrotowym.
Ulepszenie precyzyjnego przekładni: Precyzja przekładni reduktora nowych pojazdów energetycznych ulepszona jest z 6-7 poziomów tradycyjnych pojazdów paliwowych do 4-5 poziomów. Dokładne przetwarzanie (takie jak precyzyjne przetwarzanie CNC) służy do zmniejszenia hałasu i przedłużenia żywotności silnika