1. System wentylacji korbowej
. Karkiwa w obudowie osłony kierowcy System wentylacji nie tylko pomaga zrównoważyć ciśnienie wewnątrz skrzyni korbowej, ale także odgrywa ważną rolę w regulacji temperatury. System zwykle zawiera komponenty, takie jak rury wentylacyjne i zawory PCV (zawory sterujące ciśnieniem). Gdy silnik pracuje, świeże powietrze wchodzi do skrzyni korbowej przez filtr na pokrywie zaworu i miesza z gazem Blowby w skrzyni korbowej. Po tym, jak te mieszane gazy są regulowane przez zawór PCV, wchodzą one do rury wlotowej przez rurę wentylacyjną i ponownie spalają się w cylindrze. Proces ten nie tylko pomaga rozładować gaz spalin w skrzyni korbowej, ale także usuwa ciepło przez przepływ i spalanie gazu, osiągając w ten sposób regulację temperatury wewnątrz skrzyni korbowej.
2. System chłodzenia
Oprócz systemu wentylacji skrzyni korbowej system chłodzenia silnika odgrywa również kluczową rolę w regulacji temperatury wewnątrz skrzyni korbowej. Układ chłodzenia zwykle obejmuje komponenty takie jak grzejniki, pompy wodne, termostaty, chłodzące rury wodne i płyn chłodzący. Chłód krąży w kanale wodnym silnika, wchłaniając i odbierając ciepło różnych elementów silnika, w tym skrzyni korbowej. Gdy temperatura płynu chłodzącego wzrośnie, rozproszy ciepło do atmosfery przez chłodnicy, utrzymując w ten sposób temperaturę płynu chłodzącego w odpowiednim zakresie. W tym procesie temperatura wewnątrz skrzyni korbowej jest również skutecznie regulowana.
3. Inne miary projektowe
Materiał korbowy: skrzynia korbowa jest zwykle wykonana z materiałów o dobrej przewodności cieplnej, takich jak stop aluminium lub żeliwa. Materiały te mogą szybko przenosić ciepło wewnątrz skrzyni korbowej do środowiska zewnętrznego, co pomaga zmniejszyć temperaturę wewnętrzną.
Chłodzenie oleju: niektóre silniki są również wyposażone w chłodnię oleju, która usuwa ciepło komponentów, takich jak skrzynia korbowa przez krążenie oleju. To dodatkowo zwiększa zdolność regulacji temperatury wewnątrz skrzyni korbowej.
Miary izolacji: Ustawienie warstwy izolacyjnej wokół skrzyni korbowej lub przyjęcie innych miar izolacyjnych może zmniejszyć wpływ środowiska zewnętrznego na temperaturę wewnętrzną skrzyni korbowej, utrzymując w ten sposób stosunkowo stabilną temperaturę wewnętrzną.